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江苏首例!太仓海事局开展非接触式压载水取样检测

发布时间:2022-08-22 08:50:26 来源:火狐体育官方下载入口 作者:火狐官方在线

  11月22日,太仓海事局在符合疫情防控要求的前提下,联合江阴海关国家外来生物重点实验室,对靠泊太仓润禾码头的国际航行船舶“大祥”轮开展非接触式压载水取样检测,系江苏省首例非接触式压载水取样检测的尝试。

  据悉,“大祥”轮10月下旬在越南富美港装载2000余立方米压载水,计划在太仓港装货作业时排放,该轮装有符合《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(简称《压载水公约》)压载水处理标准(D-2)的压载水处理系统,采用了紫外线技术。太仓海事局在接到信息后,第一时间对该轮压载水管理证书和使用维护情况等进行核查,在决定取样后积极协调江阴海关、码头、船舶、代理等各相关方开展非接触式取样检测的准备工作,要求船员提前熟悉取样设备的使用。在船舶开始作业后,由执法人员在码头进行远程指导,第一时间开展了取样工作,在取样结束后通过非接触手段将消杀后的取样瓶传递至码头。经初步检测,该轮压载水样品中未发现超标项,压载水处理系统运行正常。

  近年来,船舶压载水携带外来物种入侵的问题得到国内外的热切关注,国际海事组织(IMO)于2017年9月8日通过了《压载水公约》将对此进行规范,该公约于2019年1月22日起对我国正式生效。我国则通过《中华人民共和国生物安全法》《中华人民共和国水污染防治法》等法律对国际航行船舶压载水排放提出要求,而港口国压载水取样检测是检验船舶压载水排放是否符合标准的唯一手段。今年以来,太仓海事局严格落实船舶污染防治“江苏模式”污染治理全覆盖的要求,加大压载水排放检查力度,特别是在疫情期间,创新监管手段,克服不利影响,创造性地提出了非接触式压载水取样检测的方式,为疫情防控期间船舶压载水污染防治工作的开展提供了新思路。

  2018年10月22日,我国向IMO提交了加入公约的文书,自2019年1月22日起正式对我国生效。

  对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶,泵入-排出三倍于每一压载水舱容积应视为达到第1款所述标准。泵入-排出少于压载舱容积三倍,如船舶能证明达到了至少百分之九十五容积的更换,则也可被接受。

  按本条进行压载水管理的船舶的排 放,应达到每立方米中最小尺寸大于或等于50微米的可生存生物少于10个,每毫升中最小尺寸小于50微米但大于或等于10微米的可生存生物少于10个;并且,指示微生物的排放不应超过第2款中所述的规定浓度。

  1、有毒霍乱弧菌:少于每100毫升1个菌落形成单位(cfu)或小于每一克(湿重)浮游动物样品1个cfu;

  现有船(2017年9月8日之前建造的)应当在以下情况满足公约D-2标准:

  1、第一次换证检验。2019年9月8日后完成换证检验或,在2014年9月8日之后且2017年9月8日之前完成的初次或换证检验,下次检验视为第一次换证检验;

  2、第二次换证检验。第一次换证检验在2019年9月8日前完成且该检验不在2014年9月8日之后且2017年9月8日之前完成。

  3、不适用上述检验的船舶满足D-2标准的时间应当由主管机关确定但不应晚于2024年9月8日。

  27日02时至08时,东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中部海域出现了6~8级、阵风9级的东北风。

  27日午后至29日中午,东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域将有6~8级、阵风9级的东北或偏北风,其中台湾海峡的部分海域风力可达9级、阵风10级。为此,中央气象台27日10时继续发布《海上大风预报》。

  29日夜间至30日中午,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中部海域、北部湾将先后有6~8级、阵风9级大风,其中部分海域风力可达9级,阵风10级。

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