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长江“汛期反枯”船舶谨防搁浅!

发布时间:2022-08-25 12:54:50 来源:火狐体育官方下载入口 作者:火狐官方在线

  水位持续退落,出现了“汛期反枯”的罕见现象,这主要是因为长江流域降雨量明显偏少,上游来水减少,同时持续高温导致蒸发量增大,长江干线%。小编在此提醒,船舶航经长江张家港段需注意水文变化,谨防船舶搁浅。

  (一)福姜沙南水道:长江FN#16红浮至长江FN#17红浮南侧水域、长江FN#14黑浮至长江FN#15黑浮北侧水域、长江FN#4黑浮至长江FN#11黑浮北侧水域,巫山河口附近水域、十字港河口附近水域,福姜沙上洲头、福姜沙下洲头水域;

  (二)福姜沙中水道:长江#52红浮至长江#58红浮下行推荐航路南侧丁坝水域、长江#51黑浮至长江#53黑浮上行通航分道北侧丁坝水域;

  (三)浏海沙水道:长江#48黑浮至#51黑浮上行推荐航路北侧丁坝水域、长江#47红浮至#49红浮下行推荐航路南侧水域、大新专用航道大新#5-#6浮北侧水域,太子圩河口附近水域、十一圩河口附近水域;

  第十四条:小型船舶应按规定的推荐航路行驶。未设推荐航路的航段,小型船舶应当沿通航分道右侧边缘行驶。在保障安全的情况下,在与相邻通航分道内船舶主流向保持一致,且与码头前沿水域保持安全距离时,也可紧邻通航分道外侧水域行驶。

  自 # 56红浮至 # 51左右通航浮下行的小型船舶应当在红浮南侧的150米以内的推荐航路内航行;

  沿长江 # 48黑浮至 # 51黑浮上行时,应当在黑浮北侧200米以内的推荐航路内航行,进入福中水道,应在上行通航分道内行驶,不得进入黄色警戒浮内。

  船舶开航前加强对操纵设备、应急设备的检查、保养,确保船舶处于适航状态。要及时收集相关航行安全信息,密切关注水深变化,掌握水位、潮高等水文信息,及时更新电子海图、图书资料,提前熟悉掌握航经水域通航环境变化,确保船舶航行安全。

  严格遵守《长江江苏段船舶定线年)》及相关航行规则,根据船舶尺度选择正确的航路航行。

  航运公司要加强船员管理,注重船员实际适任能力培养和综合素质提高,重点提高船员实操应急能力,选派经验丰富船员在船任职。

  各码头单位应对码头前沿水域进行扫测维护,渡运单位应对渡运水域进行扫测维护,发现淤浅立即通报海事部门,并及时清除浅点,确保水深满足要求。

  船舶发生搁浅险情时,应立即按照应急预案开展自救,穿着救生衣,并确认船舶情况,及时报告海事管理机构。按规定显示信号,通过甚高频播发动态,并选择有效方式脱浅。

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