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黑匣子有多重要 黑匣子有多么地重要

发布时间:2022-09-06 12:30:02 来源:火狐体育官方下载入口 作者:火狐官方在线

  导语:一旦发生坠机事故,就需要通过黑匣子来找到事故原因的关键。有些朋友想了解一些关于黑匣子的内容,那么,今天小编就来说说,黑匣子有多重要?黑匣子有多么地重要?接下去小编带大家来学习下吧,涨知识的节奏,还不赶紧来围观围观。

  当出现事故的时候,通过对“黑匣子”的分析,那么,就可以准确得知事故发生之前,究竟出现了哪些意外情况,拿这一次东航MU5735坠机事故来说,如果找到了“黑匣子”,就可以得知事发前飞机上的话音记录,并且得知坠毁之前发生了什么,从而可以帮助事故调查人员进行“事故重现”,帮助人们找到真相。

  说起来,虽然早在1919年的时候,专门用来运送乘客的客机就已经出现了,但是,当时的客机上,却并没有安装“黑匣子”,而是因为后来飞机出事的情况太多了,除了客机,还有很多军用飞机也是如此。

  而在事故调查的过程中,因为找不到足够的证据,也经常会导致事故调查陷入僵局,所以,在1958年的时候,“黑匣子”才被发明出来,一开始也是主要安装在军用飞机上,后来民航飞机上也开始使用了,也为后来的飞机事故原因调查,提供了有力的证据支持。

  值得一提的是,虽然被称作“黑匣子”,但其实它却并不是黑色的,而是一个橙红色的长方体,个头不大,会安装在飞机的机尾部位,一般飞机上都会安装两个,而这两个“黑匣子”记录的内容也是不同的,一个是专门记录驾驶舱内的话音内容,另一个则是记录飞机执飞期间的数据情况。

  比方说,人类航空史上最大的“谜团”之一马航MH370,一直到今天都没有人知道事故原因,就是因为一直都没有找到“黑匣子”,所以,各种专家的观点,也都仅限于猜测,而无法成为准确的事故原因。

  说起来,“黑匣子”在设计的时候,它就可以在出事后,自动连续30天左右发出信号,从而让搜寻人员通过专业的搜寻设备,找到它的下落。

  不过,看起来已经确认了东航坠机的事故地点,但是,飞机残骸,以及散落的物体,可能会遍布周围数公里范围,甚至更远,比方说,“黑匣子”有可能掉在了某个不易被发现的地方,从而加大了搜寻的难度。

  当然,大家也不用担心找不到“黑匣子”,因为从上世纪50年代末,民航飞机正式使用“黑匣子”之后,只有极少数的空难事故没有找到“黑匣子”,绝大多数的“黑匣子”最终都被找到了,并且帮助人们还原了事故真相。

  随着科技的迅速发展,黑匣子也在不断更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子(FDR)只能记录5个参数,误差较大。70年代开始使用数字记录磁带,能记下100多种参数,保存最后25小时的飞行数据。90年代后出现了集成电路存贮器,像电脑中的内存条那样,可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据,大大提高了空难分析的准确度。

  每架飞机上,黑匣子通常有两个,它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。前者主要记录飞机的各种飞行数据,包括飞行姿态、飞行轨迹(航迹)、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力,如阻力、升力、推力等,共约200多种数据,可保留20多小时的飞行参数。超过这个时间,数据记录仪就自动吐故纳新,旧数据被新数据覆盖。机舱话音记录器主要记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响(包括飞机发动机的运转声音)等。它的工作原理类似普通磁带录音机,磁带周而复始运行不停地洗旧录新,总是录留下最后半小时的各种声音。

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